nhà cái uy tín đến từ châu âu

Những khó khăn, vướng mắc, "điểm nghẽn" đã được chỉ ra trước đây được giải quyết đến đâu? Tại sao cùng một cơ chế, chính sách, có nơi làm tốt, có nơi làm chưa tốt? Những nơi làm tốt có những kinh nghiệm quý, bài học hay gì?

2 dự án gồm: dự án chống xói lở và bảo vệ bền vững bờ biển Hội An (Quảng Nam) và dự án phát triển đô thị ven biển miền Trung hướng đến tăng trưởng xanh và ứng phó biến đổi khí hậu TP.Đông Hà (Quảng Trị).

8 học sinh, 2 giáo viên, đó là thực tế năm đầu khi anh Vỹ chuyển sang dạy chính khóa 8 giờ/ngày với đủ 7 môn học, sau 2 năm vận hành mô hình dạy thêm. Lúc này, anh Vỹ hoàn thiện hơn triết lý giáo dục xoay quanh việc truyền động lực, cảm hứng cho cả học sinh lẫn giáo viên. "Tôi không quan tâm giáo viên dạy thế nào và thầy cô có thể tự do soạn giáo án. Quan trọng là học sinh hiểu bài không và các em có hứng thú với tiết học không", anh Vỹ nhận định.

Ruộng bậc thang được người dân địa phương gieo cấy từ lâu đời, gắn liền với cộng đồng các dân tộc tại đây. Ruộng bậc thang còn mang ý nghĩa lịch sử, văn hóa độc đáo. Đặc biệt, tháng 11.2020, ruộng bậc thang đẹp nhất ở Lục Hồn (xã Lục Hồn) được công nhận là Di tích, danh thắng cấp tỉnh. 

Tại CĐ cộng đồng Shoreline, thạc sĩ Lisa cũng cho biết trường có hơn 100 chuyên ngành để sinh viên lựa chọn. Tuy nhiên, dù chọn chuyên ngành nào thì ở năm đầu, sinh viên CĐ cộng đồng hay CĐ, ĐH hệ 4 năm tại Mỹ cũng phải tham gia các lớp giáo dục đại cương tùy thuộc vào chuyên ngành đã chọn. Chẳng hạn, kỹ thuật phải học giải tích, hay tâm lý học cần dự lớp xác suất thống kê.

Điều khiển ô tô lưu thông trong các tuyến đường nội đô đông đúc luôn là thử thách đối với tài xế, nhất là những tài mới hay những người mới sử dụng ô tô. Đặc biệt, ở những đô thị lớn mật độ giao thông đông đúc và có nhiều tuyến đường một chiều như Hà Nội, TP.HCM… Việc điều khiển ô tô trong nội đô nhất là vào những khung giờ cao điểm, tình trạng ùn tắc, kẹt xe thường xảy ra khiến không ít “tài mới” gặp khó khăn, thậm chí lúng túng dẫn đến va quẹt, tai nạn giao thông.